當(dāng)?shù)貢r間周一，韓國現(xiàn)代汽車宣布將在美國投資210億美元。這是美國總統(tǒng)特朗普重返白宮以來，美國迎來的又一筆企業(yè)層面的大額投資。
這項投資包括在路易斯安那州新建一座58億美元的現(xiàn)代鋼鐵廠，該廠每年將生產(chǎn)270多萬噸鋼材，創(chuàng)造1400多個就業(yè)崗位。該鋼鐵廠預(yù)計將為阿拉巴馬州和佐治亞州的汽車廠供應(yīng)鋼材。
現(xiàn)代汽車還計劃在2028年前投資90億美元，將在美國的汽車產(chǎn)能提高到120萬輛，并投資60億美元擴大與美國企業(yè)在自動駕駛、機器人、人工智能和先進(jìn)空中交通領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
現(xiàn)代汽車計劃于本周三在佐治亞州為其價值75.9億美元的新汽車工廠和電池工廠舉行開業(yè)典禮?，F(xiàn)代在阿拉巴馬州有一家工廠，其關(guān)聯(lián)公司起亞在佐治亞州也有一家工廠。這兩家老廠每年可生產(chǎn)70萬輛汽車，而佐治亞州的新廠全面投產(chǎn)后年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。
現(xiàn)代汽車還表示，將購買價值30億美元的美國液化天然氣。
在現(xiàn)代宣布上述投資計劃之際，特朗普威脅將于4月2日對許多國家征收對等關(guān)稅，對美國有巨額貿(mào)易順差的韓國是潛在的對象之一。
特朗普周一還表示，本周可能會宣布對汽車征收更多關(guān)稅。
各家汽車制造商一直在大力游說白宮不要對進(jìn)口汽車和零部件大規(guī)模征收新關(guān)稅。通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉本月早些時候會見了特朗普，并告訴他通用汽車希望在美國投資600億美元，但對關(guān)稅政策的不確定性表示擔(dān)憂。
多家企業(yè)已宣布在美投資
特朗普周一對現(xiàn)代汽車在美國的擴張表示祝賀，并稱這是其政府利用關(guān)稅向外國制造商施壓以創(chuàng)造美國就業(yè)機會的證明。
“資金正在涌入。我們希望保持這種勢頭，”特朗普表示，并稱這項投資“清楚地表明關(guān)稅非常有效”。
特朗普政府一直在利用關(guān)稅來鼓勵企業(yè)加大美國投資或者將制造業(yè)務(wù)遷回美國。在特朗普重返白宮后，許多公司都宣布了美國投資計劃。
其中，最大的投資來自O(shè)penAI、英偉達(dá)、蘋果、臺積電等企業(yè)，投資規(guī)模都在千億美元之上。
美國醫(yī)療保健巨頭強生公司上周五宣布未來四年在美國的制造、研發(fā)和技術(shù)投資將超過550億美元。
此外，美國制藥巨頭禮來、全球航運巨頭達(dá)飛集團等企業(yè)也宣布將在美國投資數(shù)百億美元。
有分析稱，企業(yè)為了規(guī)避高額關(guān)稅，降低生產(chǎn)成本，因而紛紛選擇在美國投資建廠。
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